◆二氧化碳腐蚀是石油工业中一种常见的腐蚀类型和中存在和二氧化碳腐蚀介质，不仅会加速钢材的腐蚀速度和引起局部腐蚀，而且由于加速了钢材渗氢速度而引起材料氢脆，终造成材料的失效。
◆我国是油井管的生产大国，目前年产量已达535万吨，13Cr材料镀铜/喷砂，取得API证书的企业数量已占全世界的50%左右。
◆但对于抗二氧化碳腐蚀的套管等高技含量、高附加值的产品，国内目前尚属空白，这类套管的国产化进程仍有很长的路要走。
◆国内宝钢等厂家已开发了经济型的抗二氧化碳腐蚀套管，取得了一定的成绩，但目前此技术尚需完善。
◆该类套管一般用于较温和的二氧化碳腐蚀环境，即温度不太高二氧化碳分压不高的环境( 温度小于100°C，二 氧化碳 分压低于0.5MPa)对于一般环境 下使用13Cr类的抗腐蚀套管仍是各油气田厂家的。
L80-13Cr是一种石油油井管用钢。其具有良好的耐二氧化碳腐蚀性能，良好的耐海水腐蚀性使之成为海洋油气开采中的常用钢材。
供应的L80-13Cr不锈钢高耐CO2石油套管，采用国内的冷轧冷板及热挤压无缝管生产设备，L8013CR规格，固溶炉和光亮热处理炉，L8013CR直销，配合德国进口的GE超声波无损检测设备以及德国KD超声波涡流联合检测机 组和德国罗曼涡流无损探伤设备以及水压检测设备，***了产品质量在国内处于首要地位。
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淬火温度的选择
如果温度低，厚壁13Cr材料镀铜，碳化物和合金元素不能充分溶解，这就会使基体的铬含量较低，不利于耐蚀性能并且，13Cr材料镀铜，还会影响钢的强度、冲击等性能
温度过高(如1100°C)或过长的保温时间，就会导致晶粒粗大，气密扣加工13Cr材料镀铜，马氏体形核减少，残留奥氏体增多，并且在晶界上出现类屈氏体组织，使钢的冲击和抗腐蚀性降低。残留奥氏体，在使用时会转变为马氏体，产生表面拉应力，导致钢的应力腐蚀适宜温度在950~1050°C左右
